連桿螺釘是柴油機(jī)中的一個(gè)重要零件，工作時(shí)它承受沖擊性的、周期變化的拉應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力，要有高度的使用可靠性和長(zhǎng)的壽命，因而要求有高強(qiáng)度和高韌性以及足夠的抗疲勞性能。連桿螺釘熱處理后可達(dá)到上述要求。

(1)材料

材料：35CrMoA鋼。

主要成分：wc=0.32%～0.40%，wsi=0.17%～0.37%，WMn=0. 40%～0. 70%，WCr=0.80%～1. 10%，WMo=0. 15%～0. 25%。

35CrMoA鋼的臨界點(diǎn)：Ac1=755℃，Ar1=695℃，Ac3（或Acm）=800℃，Ar3=750℃，Ms=271℃。

(2)技術(shù)要求

調(diào)質(zhì)后硬度：33～38HRC；

抗拉強(qiáng)度：σb≥950kgf/mm²；

屈服強(qiáng)度：σs≥850kgf/mm²；

斷面伸長(zhǎng)率：δ≥9%；

斷面收縮率：ψ≥40%;

沖擊值：αk≥68. 6kgf/cm²

(3)工藝

連桿螺釘?shù)墓に嚶肪€為：下料→鍛造成形（毛坯形狀）→毛坯正火→機(jī)加工為半成品→調(diào)質(zhì)→精加工為成品→發(fā)藍(lán)（氧化處理）。

①鍛造成形（毛坯形狀）  35CrMoA鋼的始鍛溫度為1150℃，終鍛溫度為850℃。

②正火  正火采用中溫箱式電阻爐，連桿螺釘毛坯件進(jìn)行正火，散裝于爐內(nèi)，正火溫度為(870±10)℃，經(jīng)保溫后從爐中取出空冷至室溫。

鍛造后必須經(jīng)正火熱處理，以改善鍛造所帶來(lái)的組織不均勻性，并且使晶粒細(xì)化，可以改善切削加工性能，為隨后的調(diào)質(zhì)處理做好組織準(zhǔn)備。

③連桿螺釘調(diào)質(zhì)熱處理

連桿螺釘是粗加工半成品，進(jìn)行加熱淬火，加熱溫度為(850±10)℃，保溫時(shí)間為15min，淬火冷卻劑為油冷（20#機(jī)械油或碇子油），油溫為40～50℃。

在油中冷卻后，在熱水中（100℃沸水）清洗干凈（將油污及鹽渣清洗掉為止）。

④回火淬火后在熱水清洗后立即回火處理。

回火設(shè)備采用中溫箱式電阻爐，將連桿螺釘裝入專用的籃子里進(jìn)行回火處理。

回火溫度為(500±10)℃，回火時(shí)間為2h（因爐內(nèi)裝得較多），經(jīng)保溫后由爐中取出空冷至室溫。調(diào)質(zhì)處理后，連桿螺釘獲得回火索氏體組織，不允許有塊狀鐵素體出現(xiàn)。

連桿螺釘經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)處理后的力學(xué)性能符合技術(shù)要求規(guī)定。